Emocje po King of Europe nie
zdążyły osłabnąć, a już kolejny weekend szykował się pod znakiem fotografii.
Tym razem moje rodzinne miasto, Ostrów Wielkopolski, i II KJS. Konkursowa Jazda
Samochodowa to pierwszy szczebel rajdowej kariery, który musiał przejść każdy
zawodnik startujący w Mistrzostwach Polski i Mistrzostwach Świata WRC. Chęć
walki, rywalizacji i determinacji zweryfikuje, czy będzie się chciało dalej
wspinać po wyższych szczeblach i w przyszłości święcić triumfy, jak m.in.
Krzysztof Hołowczyc. Jest to impreza o
charakterze otwartym, dla kierowców nieposiadających żadnych licencji sportów
samochodowych. W odrębnej kategorii gość
dopuszcza się udział zawodników licencjonowanych. Do startów dopuszczane są
samochody posiadające homologację drogową i aktualne badanie techniczne. Nie są
wymagane inne środki bezpieczeństwa (odzież sportowa, klatki bezpieczeństwa,
pasy wielopunktowe, systemy gaśnicze itp.). Jedynym dodatkowym wymogiem w
stosunku do jazdy drogowej jest posiadanie kasku. (wrc-ostrow.pl). Kierowców dzieli się pod względem pojemności
silnika, jaki posiadają w swoich rajdówkach. I tak klasa I to silniki o
pojemności do 900 cm3, klasa II 900-1300 cm3, klasa III
1300-1600 cm3, klasa IV 1600-2000 cm3 i klasa V – powyżej
2000 cm3. Jest jeszcze klasa VI – to klasa gość, o której wspomniałem wyżej.